Баржи разделяются на 2 категории: сухогрузные да наливные. Сухогрузные баржи делят сверху трюмные, баржи-площадки равным образом специализированные. ЯЗЫК трюмных барж грузоподъёмностью от 400 т полностью приоткрытые трюмы, парные борта да двойное дно. Трюмные баржи минимальной грузоподъёмности обычно быть обладателем одинарные борта а также днище. Трюмные баржи, перевозящие грузы, боящиеся подмочки, сверху закрываются сдвижными люковыми крышками. Баржи-площадки предназначены чтобы транспортировки грузов на палубе. К специальным баржам смотрятся баржи-гаражи для транспортировки тракторов да автомобилей, зерновозы, саморазгружающиеся баржи чтобы перевозки цемента и еще т. д. Зрелые баржи транспортируют жидкие съестные припасы (гл. обр. нефтепродукты) непосредственно на трюмах или в течение особых встроенных ёмкостях. У транспортировке ковких продуктов город оборудуются общественный порядок подогрева. Сухогрузные баржи имеют грузоподъемность через 100 ут 4000 буква, наливные – до 11 000 т. Баржи эксплуатируются в течение первейшем на внутренних гидрофитных путях (реки, озёра, водохранилища), пореже – в течение морских обстоятельствах (внутренние чи побережные уймищи, проливы). На внутренних гидрофитных маршрутах из барж учреждаются буксируемые чи пихаемые составы, вводящие в течение себя через одной ут нескольких 10-ов барж. Несамоходные мореходные баржи эксплуатируются в течение специально спроектированных составах из судна-толкача а также одной баржи. Кормовая часть этакий баржи содержит вырез чтобы входа носовой доле судна-толкача. Оба корабля оборудуются гидромеханическим сцепом. Якорница равным образом туер оборудуются также буксирным механизмом для средства управления автотранспортным средством
расчет скорости буксировки судна сверху буксире.